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新利18国际娱乐-曾经月销近3万辆,如今月均仅2100余辆,起亚K3为啥卖不动?

2020-01-09 10:35:25

新利18国际娱乐-曾经月销近3万辆,如今月均仅2100余辆,起亚K3为啥卖不动?

新利18国际娱乐,文/凌青

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对于东风悦达起亚这个车企,其公布的官方数据显示,10月销量仅仅为24538辆。详见我们之前的文章《号称逆势增长34%,单月销量还不足2.5万辆,起亚回暖了吗?》。

东风悦达起亚

从这个绝对销量来看,甚至于不如一款热销车型的销量,东风悦达起亚在华依然处于销量困境中。其中,其旗下诸多热销车型销量下滑,是非常重要的原因。本篇文章,车宇世界为大家介绍其中销量较好的起亚k3。

中汽协数据显示,10月份起亚k3销量为4371辆,位居中汽协轿车销量榜单第65位。仅次于起亚焕驰,成为10月份起亚旗下销量位居第二位的轿车车型。数据显示,10月份起亚焕驰销量为5164辆。

起亚k3

月均销量仅2100于辆,起亚k3相比去年同期下滑严重

事实上,作为东风悦达起亚旗下一款经济型车,起亚k3在2018年前,一度月销近3万辆。可是,2018年以后,其销量严重下滑。尤其是2019年以来,起亚k3销量一直处于下滑中,并没有得到好转。

根据搜狐汽车数据统计显示,2019年1-9月,起亚k3累计销量为1.91万辆,累计同比下滑达到62.26%。而在2018年,起亚k3累计销量为7.79万辆,今年的数据来看,起亚k3很难达到这个销量水平。

数据显示,2016年其销量为19.34万辆,2017年其销量为13.7万,而到了2018年,则为7.79万辆。至于2019年,我认为销量会一直下滑。

显然,起亚k3处于急速下滑中。毕竟,从搜狐汽车显示的1-9月销量来看的话,其月均销仅为2100余辆。

起亚k3月均销量仅2100余辆

中国品牌崛起,合资车型如朗逸、卡罗拉等严重挤压

毋庸置疑,起亚k3销量下滑的一个重要原因,就是竞品车型的挤压。众所周知,起亚在华车型一向以经济、廉价著称,在2018年以前凭借着造型、空间、价格等方面的优势,自然如遇得水。

但是,2018年开始,起亚不仅要受到合资同级车型的竞争,因为同级合资车型面临中国车市的微增长的事实,不得不放下身段。这样以来,起亚k3的的价格优势就不复存在。

同时,中国品牌这几年发展迅速,无论是造型设计,还是配置上都要超越起亚k3。所以起亚k3的市场份额,被蚕食也就不足为怪了。

吉利帝豪等中国品牌崛起

起亚k3自身产品力不足,故障多发、口碑下滑

事实上,起亚之所以有今天的市场困境,就在于2018年之前整体发展迅速,而忽略品控方面的问题。所以,起亚在华车型多存在着产品力不足、故障多发以及口碑下滑的问题。具体到其他k3,自然也不例外。

目前,网络上车主反馈的问题,不一而足。就拿车质网上数据来说,起亚k3存在着部件开裂、制动系统抖动、转向异响、变速箱顿挫、车轮异响、吃胎偏磨等方面的问题。所以“小毛病多”也就成为大家对这款车的印象之一。

起亚k3

此外,还有一个重要原因,起亚k3自身产品力不足。就拿配置来说,起亚k3 1.5l尊贵型以下车型均为2安全气囊。诸如后排usb接口、led远近光灯、车内氛围灯等,要么全系没有,要么只有高配车型配备。

所以说,与其把起亚销量遇到困境,归咎到诸多外在因素,不如从其自身找原因。其没有能够在品控、售后等方面提升,反而丢掉了之前的配置高等有利元素。

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